HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション 武川 GROM リアショック（車高調整機能付き） /06-04-0090 : por

武川 GROM リアショック（車高調整機能付き） /06-04-0090 : por。強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13。強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング GROM（'13。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。。SP武川(SPタケガワ) リアショック SV/RD GROM/MSX125 06-04-0062。NS1 フロントフォーク。オーリンズサスペンション。オーリンズ リアサスペンション 365mm コの字 CB750F。SHOWA CB400SF スペック3 NC39 純正リアサス OH必須。CBR400F 車高調整キット 車高調 NC17 ケツ上げ ローダウン。マジェスティ125 デイトナ ローダウン サスペンション コマジェ リアサス。オーリンズリアショック「xjr400」4hm。Taiheigiken フォークガード 改良版 （送料込み）。cb400sf revo 純正リアサスペンション。TW200 TW225 リアサス 強化一式。ハーレー　美品　ダイナ　純正リアサスペンション。ジェイド250　MC23　純正フロント廻り一式。東京堂 スーパーカブC125（JA48/58） YSSハイブリッドサス　値引き可