HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA

OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。OHLINS オーリンズ SU 509 リアショック GSX-S1000 （15-19。楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド。ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。。OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。NS1 フロントフォーク。オーリンズサスペンション。オーリンズ リアサスペンション 365mm コの字 CB750F。SHOWA CB400SF スペック3 NC39 純正リアサス OH必須。CBR400F 車高調整キット 車高調 NC17 ケツ上げ ローダウン。マジェスティ125 デイトナ ローダウン サスペンション コマジェ リアサス。オーリンズリアショック「xjr400」4hm。Taiheigiken フォークガード 改良版 （送料込み）。cb400sf revo 純正リアサスペンション。TW200 TW225 リアサス 強化一式。ハーレー　美品　ダイナ　純正リアサスペンション。ジェイド250　MC23　純正フロント廻り一式。東京堂 スーパーカブC125（JA48/58） YSSハイブリッドサス　値引き可。ホワイトパワー　wp　GS400 当時物　希少